B&R 8MSA3X.E0-31 servomoottori

Mao Hui on yksi B&R 8MSA3X.E0-31:n toimittajista. Se on korkean suorituskyvyn kolmivaiheinen harvinaisen maametallin kestomagneettisynkroninen servomoottori. Verrattuna perinteisiin servomottoreihin sen suojaustaso on nostettu IP65:een, mikä tarjoaa vahvemman pölytiiviyden, vesitiiviin roisketiiviyden, tärinän- ja korroosionkestävän ominaisuudet. Se soveltuu täydellisesti monimutkaisiin ja ankariin työolosuhteisiin, kuten kosteus, pöly ja tehtaiden toistuva käynnistys. Se on älykkään valmistuksen, tarkkuuskäsittelyn ja automatisoitujen kokoonpanolinjojen ydinvoimansiirtokomponentti.

Mallin tekniset tiedot

Suorituskykyparametrit

Laipan koko: 8MSA3-sarja (noin 70 mm laipan asennuskoko)

Johdon pituus: X (pidennetty aksiaalinen sydäntyyppi)

Palautteen tyyppi: E0

Nimellisnopeus: 3000 RPM

Pyörimishitaus: Korkean dynaamisen tasapainon alhaisen inertian roottori

Eristysluokka: Luokka F (155 °C)

Suojausluokka: IP64 / IP65 (yhteensopiva päätypinnan öljytiivisteen kanssa)

Liitäntätyyppi: Pyörivä kaksoispyöreä teollisuuspikaliitäntä

Toimiva jäähdytys: Luonnollinen ilmajäähdytys

Tuotesovellus

Kiinalaisen Maohui Machineryn B&R 8MSA3X.E0-31, jonka tärkeimmät edut ovat korkea IP65-suojaus, korkea dynaaminen vaste, tarkka ohjaus ja vahva sopeutumiskyky, on laajalti käytössä huippuluokan tarkkuusautomaatiolaitteissa eri teollisuudenaloilla. Tarkkuuskäsittelylaitteet: tarkkuusjyrsinkoneet, pienet CNC-työstökeskukset, kaiverruskoneet, tarkkuushiomalaitteet jne., varmistavat tarkan paikannus- ja hallittavat virheet nopean käsittelyn aikana, parantaen tuotteen käsittelyn tarkkuutta ja tuottoprosenttia. Automaattiset pakkaus- ja lajittelulaitteet: nopeat pakkauskoneet, sulkemiskoneet, älykkäät lajittelulinjat, siirtosiirtolaitteet, soveltuvat suurtaajuisiin jatkuviin start-stop-toimintoihin, toimivat sujuvasti ilman pysähtymistä, sopivat laajamittaiseen automatisoituun tuotantoon.

3C elektroniset tarkkuuslaitteet: pinta-asennuslaitteet, annostelijat, näkötarkastuslaitteet, tarkkuuskokoonpanomoduulit, mikrosiirtomekanismit, jotka täyttävät mikrometritason tarkan liikkeenohjauksen vaatimukset, soveltuvat elektroniikkateollisuuden korkean tarkkuuden tuotantostandardeihin.

Ominaisuuden edut

B&R 8MSA3X.E0-31 käyttää suuritiheyksisiä kestomagneettimateriaaleja ja optimoitua staattorikäämirakennetta. Saman laippakoon alla se tarjoaa suuremman jatkuvan vääntömomentin kuin S/M-mallit. Sillä on vahva ylikuormituskyky ja se kestää suuritaajuisia nopeuden muutoksia, peruutusiskuja. Jakorasiassa on käytetty korroosionkestäviä metalliliittimiä, jotka mahdollistavat monikulmaisen kiertoasennon, mikä helpottaa kaapelin asennusta kompaktin mekaanisen rakenteen sisällä.

Pakkaustiedot

Kosteudenkestävä sisäpakkaus: 

Moottorin ulkokerros on tiivistetty teollisuusluokan antistaattisilla tyhjiöpusseilla.

Vaahtoava puskurikerros: 

Akselin pää ja hylsyn asento on täysin peitetty mukautetulla tiheästi tehdyllä EPE-vaahdolla, joka vaimentaa kolhuja ja iskuja kuljetuksen aikana.

Erittäin luja ulkolaatikko: 

Joissakin merkkimalleissa uloimmassa kerroksessa on käytetty hajua imemättömiä komposiittipuisia laatikoita tai paksukerroksisia vahvistettuja pahvilaatikoita. Reunojen ympärille on asennettu törmäyssuojakaiteet ja tiivisteteräsnauhat on kiinnitetty.

FAQ:

Mitä pitäisi tehdä, jos koneen liittimeen pääsee öljyä tai vettä?

Katkaise välittömästi virtalähde ja irrota pyöreä liitin. Käytä teollisuuspuhdistusainetta puhdistaaksesi neulan nastat öljytahroista ja puhalla ne sitten kuivaksi kuivalla paineilmalla.

Mitkä ovat olennaiset erot 8MSA3X.E0-31:n ja 8MSA3S.E0-30:n välillä?

Se sijaitsee staattorin sydämen aksiaalisessa pinoamispituudessa. Saman 70 mm:n laipan ulkohalkaisijan ja 3000 rpm:n nimellisnopeuden alaisena 8MSA3X.E0-31:n ydin on pidempi, joten se voi tarjota suuremman jatkuvan ulostulomomentin ja huippuylikuormituskapasiteetin, kun taas 8MSA3S sopii paremmin kevyeen kuormitukseen, jossa on erittäin rajoitettu aksiaalinen asennustila. 

Miten korkean lämpötilan työympäristö vaikuttaa moottorin tehoon?

Vakionimelliset suorituskykyindikaattorit perustuvat sallittuun 40 °C:n ympäristön lämpötilaan. Tämän lämpötilan yläpuolella, lämpötasapainosuojan vuoksi, moottorin jatkuvaa sallittua lähtömomenttia on pienennettävä asianmukaisesti suhteessa (Derating).